Новости

Соединители медных шин с никелевыми листами, сваренными с поверхностью, позволяют добиться лучшей проводимости и механических свойств за счет сочетания никелевых листов с медными стержнями.

Соединительная шина, ламинированная медной фольгой, представляет собой новый тип конструкции шин, в которой слои диэлектрического материала и слои меди с использованием технологии ламинирования образуют новый композитный материал. Он не только обладает более высокой механической прочностью, изоляционными характеристиками, термостойкостью и износостойкостью, но также улучшает адаптируемость шины.

Лента с медной оплеткой в ​​основном используется для негоризонтального движения заряда и в качестве силового компонента в автоматических выключателях среднего и низкого напряжения. В качестве проводника выбрана заземляющая медная плетеная лента, а на обоих концах использованы медные трубки. Медные трубы покрыты серебром на поверхности, а размер шва изготавливается в соответствии с потребностями клиента. После специальной обработки они получают мягкие соединения, мягкое заземление, высокую проводимость, высокую усталостную прочность и могут быть изготовлены полностью в соответствии с потребностями клиента. Мягкие соединения медных проводов используются для электроприборов высокого и низкого напряжения, вакуумных приборов, горных взрывозащищенных выключателей, автомобилей, локомотивов и сопутствующих товаров для мягких соединений.

Материалом для гибкого соединителя голой медной фольги обычно является фиолетовая медь Т2 или бескислородная медь толщиной от 0,05 до 0,3 мм. Контактная поверхность может быть обработана лужением, серебром или никелированием в соответствии с требованиями пользователя для улучшения ее проводимости и коррозионной стойкости.