Новости

В настоящее время применение новых энергетических шин из мягкой меди становится все более распространенным и активно продвигается на рынке. Технология сварки медных шин также постоянно совершенствуется, и в настоящее время распространенными процессами сварки являются аргонно-дуговая сварка и диффузионная сварка полимеров. Разницу между этими двумя процессами теперь разделяет компания YIPU Metal, производитель медных шин.

Аккумуляторная батарея является одним из ключевых компонентов транспортных средств на новых источниках энергии, который может контролировать температуру аккумуляторной батареи в режиме реального времени. Система примет необходимые меры для контроля, гарантируя, что температура батареи находится в безопасном и подходящем диапазоне. Его безопасность всегда была в центре внимания рынка. Медные шины как решение для внутреннего соединения аккумуляторных блоков, подходящее для развития промышленности, находят все более широкое применение и предпочтение на рынке.

Медные шины являются важным компонентом транспортных средств на новой энергии, выполняя роль электрических проводников. Основным сырьем является красная медь, склонная к выделению тепла. Как правило, необходимо проектировать медные шины большей площади поперечного сечения. Однако это не только увеличивает размеры конструкции, но и требует дополнительных вложений в затраты.

Способы электрического соединения силовых батарей включают соединение между отдельными батареями, соединение аккумуляторных модулей, а также соединение силовых батарей с внешними компонентами.

В транспортных средствах на новой энергии в качестве силовых батарей используются литиевые батареи, которые состоят из разных аккумуляторных модулей, но каждый аккумуляторный блок независим. Как можно подключить несколько аккумуляторных блоков? Нам нужен проводящий разъем, способный выдерживать высокое напряжение и сильный ток. После непрерывных рыночных испытаний мягкое соединение медной шины обладает хорошей проводимостью и изоляционными характеристиками, что делает его идеальным выбором для проводящего соединения силовых аккумуляторных блоков.

Гибкая медная шина, также известная как гибкое медное гибкое соединение и гибкое состояние O, является лучшим типом гибкой шины. Стандартные и безгалогенные типы с низким дымообразованием, проводник состоит из многослойных тонких медных листов, защищающих от коронного разряда, в двух вариантах: голая медь и луженая медь. Мягкую шину можно пробивать напрямую и использовать без соединений, а соединительный блок и полоса удобны и надежны.