Как припаять никелевые листы к медным шинным соединителям?

Медные шинные соединителис поверхностно сваренными никелевыми листами можно добиться лучшей проводимости и механических свойств, комбинируя никелевые листы с медными стержнями.

Этот процесс в основном включает в себя следующие этапы:

1. Подготовка материала. Медные листы обычно производятся двумя способами: прокаткой и экструзией для улучшения их плоскостности и прочности. Никелевые листы обычно свариваются с использованием высокопрочных припоев (например, WEWELDING 46) или низкотемпературных, простых в эксплуатации сварочных проволок (например, WEWELDING M51), чтобы обеспечить качество и производительность сварки.

2. Технология сварки: существуют различные методы сварки никелированных медных прутков, такие как лазерная сварка, точечная сварка, пайка и т. д. Среди них лазерная сварка является эффективным и высокоточным методом сварки, который имеет такие преимущества, как бесконтактная сварка, отсутствие механических повреждений, минимальное тепловое воздействие, способность выдерживать высокие температуры и токи, что позволяет добиться качественной сварки. Точечная сварка также является широко используемым методом сварки, подходящим для сварки никелевых листов в батареях. Сварка достигается за счет мгновенного пропускания тока через точку контакта, что обеспечивает высокую эффективность сварки и низкую стоимость.

3. Проверка качества:Медные шинные соединителис поверхностно сваренными никелевыми листами и фурнитурой к ним необходимо пройти проверку качества, в том числе проверку качества поверхности на предмет меньшего количества поверхностных дефектов и однородности цвета. В то же время также необходимы испытания механических характеристик, чтобы гарантировать, что сварные медные шины имеют достаточную прочность и ударную вязкость, соответствующие требованиям использования.