Новости отрасли

Медная плетеная лента и медный многожильный провод представляют собой проводящие материалы, изготовленные из меди, но имеют некоторые различия в структуре и применении. Ниже приведены основные различия между ними:

Процесс лужения меди обычно включает два метода: горячее лужение и гальваническое лужение. Лужение может не только повысить коррозионную стойкость и стойкость к окислению медных шинных соединителей, но также улучшить их проводимость и теплопроводность. Однако из-за различных факторов поверхность медных шин склонна к почернению после лужения.

Применение медных шинных соединителей в высоковольтных шкафах в основном связано с передачей тока и подключением электрооборудования. По технологии обработки и типам медных шин их можно разделить на латунные, пурпурно-медные, гальванизированные оловянно-медные шины и т. д. Среди них медь обладает отличной проводимостью и сильной коррозионной стойкостью, что делает ее широко используемой в высоковольтных шкафах.

Медный шинный соединитель отличается удобством врезки и более удобен в использовании: вставной шинопровод позволяет соединить электропитание основной линии с ответвительной линией посредством вставки. Просто вставьте вилку в шинопровод, чтобы завершить соединение, без необходимости использования специальных кабелей, что повышает эффективность строительства.

Мягкий соединитель из луженой медной плетеной проволоки, также известный как дисперсионная полоса из луженой меди, имеет следующие функции: во-первых, основная функция медной ленты для рассеивания тепла заключается в непрерывном экспорте и рассеивании тепла, образующегося во время работы светодиодного чипа. в окружающую среду, поддерживая температуру чипа в необходимом диапазоне, тем самым обеспечивая нормальную работу светодиодного светильника.

Шинный компенсатор является ключевым компонентом, соединяющим шину, и относится к типу оборудования для электростанций, которое широко используется в энергетической, химической, металлургической и других отраслях промышленности. Обладая отличными характеристиками расширения, он может эффективно компенсировать деформацию и вибрационную деформацию автобуса, вызванную изменением температуры, предотвращать повреждение оборудования и продлевать срок службы оборудования.