Медные шиныявляются важным компонентом транспортных средств на новой энергии, выполняя роль электрических проводников. Основным сырьем является красная медь, склонная к выделению тепла. Как правило, необходимо проектировать медные шины большей площади поперечного сечения. Однако это не только увеличивает размеры конструкции, но и требует дополнительных вложений в затраты.
Исследования и разработки систем электропривода имеют решающее значение для развития электромобилей. Аккумуляторы являются важным бортовым источником энергии и гарантией безопасной эксплуатации электромобилей. Выход из строя системы электропривода является залогом возникновения дорожно-транспортных происшествий, а конструкция медных шин в электроприводах требует соблюдения многих правил безопасности.
Медные шины являются важным компонентом системы электропривода транспортных средств на новой энергетике, как же рассчитать площадь их сечения?
При условии, что размер не влияет,медные шиныс большей площадью поперечного сечения обычно выбираются для завершения соответствующего дизайна. Площадь поперечного сечения и повышение температуры медных шин являются важными факторами, влияющими на их допустимую токовую нагрузку, а площадь поперечного сечения медных шин рассчитывается на основе сверхтоковой и токовой допустимой нагрузки.
При условии, что размер не затрагивается, для завершения соответствующей конструкции обычно выбирают медные шины с большей площадью поперечного сечения. Площадь поперечного сечения и повышение температуры медных шин являются важными факторами, влияющими на их допустимую токовую нагрузку, а площадь поперечного сечения медных шин рассчитывается на основе сверхтоковой и токовой допустимой нагрузки.
Исходя из фактической рабочей среды медной шины и характеристик производственного сырья, максимальная температура, допустимая для медной шины, не должна превышать 105 ℃. Температура, установленная для испытательной среды, должна соответствовать средней температуре внутри блока контроллера. Допустимое повышение температуры медной шины описывает температуру в течение длительного времени после того, как медная шина достигает теплового баланса при номинальных рабочих условиях.
YIPU Metal — производитель новой энергиимедные шины, в основном используется для аккумуляторных блоков электромобилей, для подключения аккумуляторов, а также для передачи тока и подключения электрооборудования в цепях. Наиболее часто используются ламинированные шины из мягкой меди, которые не только эффективно рассеивают тепло, но и уменьшают вибрацию, создаваемую автомобилями, и воздействие на электроды аккумуляторной батареи.
