Новости

Блок силовых аккумуляторов — это место для хранения и высвобождения электрической энергии, в основном состоящий из нескольких модулей аккумуляторных батарей, соединенных последовательно, а каждый модуль состоит из нескольких отдельных аккумуляторных батарей, соединенных параллельно, образующих модуль. Соединения между отдельными силовыми батареями могут быть квадратными, цилиндрическими, гибкими и т. д. Основной схемой соединения аккумуляторных модулей является шина или жгут подключения высоковольтной батареи.

Системы хранения энергии часто включают в себя несколько типов энергии, оборудования и веществ и представляют собой сложные энергетические системы, которые со временем меняются. Системы хранения энергии в основном используются для преодоления временных и местных различий между предложением и спросом на энергию. Аккумуляторная батарея является важным компонентом системы накопления энергии, и между аккумуляторными батареями необходимы стабильные и надежные проводящие соединения. В настоящее время наиболее распространенным проводящим соединительным компонентом являются шины из твердой меди с порошковым покрытием.

Аккумуляторная батарея является источником энергии для электромобилей с новой энергией и важной системой для всего автомобиля. Это также важный символ, который отличает электромобили от других транспортных средств, работающих на традиционном топливе. Силовая батарея — это сердце транспортных средств, работающих на новых источниках энергии. Контролируя и управляя состоянием батареи в режиме реального времени, силовая батарея может эффективно увеличить срок ее службы и повысить безопасность, обеспечивая безопасную и стабильную работу электромобилей. Проблемы зарядки и долговечности электромобилей всегда были ключевой проблемой для крупных производителей, что также выдвигает высокие требования к соединительным медным шинам между силовыми аккумуляторными блоками и аккумуляторными модулями.

В компактных аккумуляторных блоках в качестве проводников обычно используются твердые медные шины, а их изоляция обычно обернута термоусадочными рукавами, отлита или погружена в формы. Однако внутренняя среда электромобилей сложна, а также существует сильная вибрация, а в качестве проводящих соединителей обычно используются мягкие медные шины. Мягкие медные шины изготавливаются путем ламинирования нескольких слоев медной фольги, которая обладает хорошей гибкостью и может обеспечивать различные формы изгиба и складывания в соответствии с требуемым пространством. Чтобы удовлетворить различные требования к температуре и изоляции, изоляцию обычно заменяют. Другой тип — FlatWire, также известный как медные шины с плоским проводом, которые в основном используются для аккумуляторных батарей и электрических компонентов транспортных средств на новых источниках энергии. Они подходят для зарядки аккумуляторов в автомобилях, а также являются решением для замены традиционных шинных соединений между основным источником питания и распределительным оборудованием.