ЗНАНИЕ

Блок силовых аккумуляторов — это место для хранения и высвобождения электрической энергии, в основном состоящий из нескольких модулей аккумуляторных батарей, соединенных последовательно, а каждый модуль состоит из нескольких отдельных аккумуляторных батарей, соединенных параллельно, образующих модуль. Соединения между отдельными силовыми батареями могут быть квадратными, цилиндрическими, гибкими и т. д. Основной схемой соединения аккумуляторных модулей является шина или жгут подключения высоковольтной батареи.

Системы хранения энергии часто включают в себя несколько типов энергии, оборудования и веществ и представляют собой сложные энергетические системы, которые со временем меняются. Системы хранения энергии в основном используются для преодоления временных и местных различий между предложением и спросом на энергию. Аккумуляторная батарея является важным компонентом системы накопления энергии, и между аккумуляторными батареями необходимы стабильные и надежные проводящие соединения. В настоящее время наиболее распространенным проводящим соединительным компонентом являются шины из твердой меди с порошковым покрытием.

В компактных аккумуляторных блоках в качестве проводников обычно используются твердые медные шины, а их изоляция обычно обернута термоусадочными рукавами, отлита или погружена в формы. Однако внутренняя среда электромобилей сложна, а также существует сильная вибрация, а в качестве проводящих соединителей обычно используются мягкие медные шины. Мягкие медные шины изготавливаются путем ламинирования нескольких слоев медной фольги, которая обладает хорошей гибкостью и может обеспечивать различные формы изгиба и складывания в соответствии с требуемым пространством. Чтобы удовлетворить различные требования к температуре и изоляции, изоляцию обычно заменяют. Другой тип — FlatWire, также известный как медные шины с плоским проводом, которые в основном используются для аккумуляторных батарей и электрических компонентов транспортных средств на новых источниках энергии. Они подходят для зарядки аккумуляторов в автомобилях, а также являются решением для замены традиционных шинных соединений между основным источником питания и распределительным оборудованием.

В настоящее время применение новых энергетических шин из мягкой меди становится все более распространенным и активно продвигается на рынке. Технология сварки медных шин также постоянно совершенствуется, и в настоящее время распространенными процессами сварки являются аргонно-дуговая сварка и диффузионная сварка полимеров. Разницу между этими двумя процессами теперь разделяет компания YIPU Metal, производитель медных шин.